那“黑车”，真如韭菜一样，割了一茬，又生一茬。

　　打击“黑车”，管理部门也屡出新招。昨晚起，本市多部门联手，首次借鉴“查酒驾方式”，查到不少克隆出租车。

　　当然，谁也不会天真地以为，“黑车”会就此绝迹。在呼吁加大整治力度的同时，也想对市民们说——让我们跟管理部门一起齐心合力，共除“黑车”。

　　“黑车”之所以存在，当然是因为有所谓的“市场需要”，但我们别忘了，开黑车人目的，就是非法牟利。他们的存在，既损害了合法运营的司机的利益，也损害了每一个市民的利益。有的区域，“黑车”横行，合法车辆几无容身之地。那些“黑车”，不仅在计价器上做手脚，还会找假钞、调换“一卡通”，让乘客蒙受损失；有的车况极差，安全没有保证。

　　市民发现了“黑车”，怎么办？第一，不坐；第二，举报。只有市民跟政府合力，“黑车”才可能逐渐绝迹。

　　当然，满足市民的出行要求，与打“黑车”并行不悖。挤压“黑车”的“市场需求”，同样是打击“黑车”的有效手段。