全国统计数据显示:今年1至10月份，平均每天有2.6人死于“闯灯”。在上海，今年1至10月，闯红灯已导致56人伤亡。闯红灯、“中国式过马路”显然正严重威胁公众出行安全，迫切需要政府部门拿出有针对性的措施。

　　但导致闯红灯现象的原因又是复杂的，其中既有法规对行人、非机动车处罚力度较轻的问题，也有道路通行权分配不合理、路面警力短缺、公共安全常识教育投入不足等深层次原因。对这些管理问题不能视而不见，也不能仅仅把推动立法的主要精力放到加大对闯红灯的处罚上。同济大学在上海、杭州的一项调查显示:当等候时间超过90秒，行人过街信号灯对路人的作用趋于零。而国内很多路口的信号灯等待时间都在100秒以上。

　　此外，任何新法规从出台到转化为公众的自觉遵守，必定要经历相当时间的法律普及与教育过程。当下各城市闯红灯高发，一大原因就是城市化过程中的交通安全引导的投入不足。那么，不妨加大这部分公共投入，先把闯红灯会致人死伤的意识植入大众共识，再去引导他们关心闯红灯会丢掉信用吧。

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