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2012年12月04日 星期二 放大 缩小 默认   
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读者呼唤“打黑”取证新方式
  尽管前一阶段全市“两车”专项整治取得了阶段性成果,但在本市一些地区和时段,“黑车”扰乱公共秩序的现象仍较为严重,如盘踞在火车站、地铁枢纽站的“黑车”,尽管交通执法车在一边执勤,但在非法营运行为发生前,无法认定其违法性质。在郊区一些交通主干道、车站、医院、集市等处,“黑车”依然集聚;受执法手段的限制,执法人员难以对这些涉嫌“黑车”取证认定;而愿意乘坐“黑车”的乘客大多不愿配合作证。“黑车”司机非法载客时往往与乘客商定是朋友或亲戚关系,有的“黑车”司机还通过“黄牛”拉客,不与乘客直接交易车费。

  对于本市打击“黑车”面临取证难的执法瓶颈,本报一些读者建议有关部门可借鉴香港地区有效的治理经验,出台可行的取证方式和执法程序。“黑车”最怕便衣,在前一阶段整治非法营运工作取得阶段性成果的同时,本报读者呼吁有关方面有效协调,研究启用新的合法有效的取证方式,执法部门在打黑、打假、禁毒、禁赌、扫黄等活动中采取的各种取证手段,客运管理执法部门在搜集非法营运“黑车”的证据时同样应予采用,同时可研究启用在一定条件约束下的执法人员便衣取证方式,可通过对前期非法营运车辆的监控、投诉、举报、媒体曝光及其他相关涉嫌线索的掌握,由便衣执法人员在非法营运行为刚实施时就主动控制,实施现场取证,固化证据,在符合关联性、合法性、真实性的前提下对案件依法作出处理。

     
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新民晚报焦点A05读者呼唤“打黑”取证新方式 2012-12-04 2 2012年12月04日 星期二