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~~~为浦东机场货邮吞吐量增长带来红利
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2014年05月23日 星期五 放大 缩小 默认   
中转集拼:晚取件早送达
为浦东机场货邮吞吐量增长带来红利
金志刚
■ 上海浦东机场综合保税区DHL物流仓库 本版图片 陈梦泽 摄
  在空港,中转集拼的自贸区监管新模式的开展,有效提升了国际货运中转效率。

  DHL成为首家启动航空快件国际中转集拼业务的国际快递运营商。航空快件国际中转集拼业务是指境外货物经过国际航班运抵上海浦东机场,在临机场空侧区域内拆箱进行分拣,根据不同的目的地重新装箱后再次运送出境的机场物流业务。

  DHL启动中转集拼业务后,每周有8000余票快件由原先第二天白天出运改为午夜航班出运,可节省8小时的递送时间,使客户在备件时拥有更大的灵活性,享受到更晚取件、更早送达的优质服务。同时,快件中转集拼业务的规模化开展,也将为浦东机场货邮吞吐量的增长和自贸区的建设带来红利。

  2014年,DHL计划增加欧洲至日本关西(大阪),以及厦门、深圳、青岛、大连等国内城市的中转快件。根据中长期的规划,DHL将连接更多的航班、调配更多的货量经由浦东中转。预计国际中转功能全部实现后,DHL航班架次将可以从现在的每周46班增加到72班。未来中转货量将大大提高,预计2015年中转运量将达到20%。

  根据国际机场协会(ACI)发布的全球机场排名,上海浦东国际机场2013年货运量达到292.85万吨,已连续6年位居全球第3。今年一季度,浦东机场货运量达到70.76万吨,同比增长6.44%,其中国际快件转运累计同比增长76%。上海机场集团表示,力争到2020年,浦东机场年货运量达到340万吨,货运中转比例由目前的不到5%提升到15%,构建起空空、空地、线上线下三网一体的复合型国际国内货运网络,为上海自贸区发展提供有力支撑。

  本报记者 金志刚

     
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