随着高铁建设的一路高歌，回家过年，在路上的时间大大缩短。回想十年前在绿皮车里通宵站回家的痛苦，再想想如今只要在空调车厢里孵上三四个小时的暖气就能到家，不能不知足——即使挤了点，又有什么好抱怨的？

　　不过，这孵空调车的待遇，还真不是人人都能享受到的。倘若买不着票，就算想重演一遍在绿皮车里站通宵的苦命桥段，也没机会。

　　比去火车站窗口排长龙更讨厌的是，买票的规矩年年变。虽然铁路部门说是为了方便乘客，但进步得太快，也让我有点赤了脚追还是赶不上趟的尴尬。

　　有几年，是在火车站的地下车库里排队，虽然阴冷，好歹是人人都知道的地方，好找，不会有跑错的风险；

　　后来有了火车票大卖场，地方比较冷僻，得花一元钱买张报纸才知道地方，要是买错了日期，这一元钱还得白花；

　　又有了电话订票，我以为这个很方便，却发现电话真是难打。在办公室里用分机打了一个上午，永远都是占线，咬牙请假半天，回家用能自动重拨的直线电话打。于是乎，开着免提的电话机一个下午都在重复“自动拨号……嘟嘟嘟……再次自动拨号”的机械过程，不知道多久后，才终于打进电话。可是，开票已经一整天，早都晾凉了黄花菜，哪里还有余票轮得到我？

　　今年有了网络订票，我因为有了以前电话购票的惨痛教训，并不看好。果然被我不幸料中，新闻里很快报道“网络瘫痪”，而且还瘫痪得非常有水平，让你拿不到票，却能扣得了钱——这程序设计得呀，绝了。

　　今年怎么回家？这向来是我家贯穿整个腊月的一项议题。购票是一项系统工程，首先得比较各种交通工具的时间、价格及购票难易程度，综合考虑性价比。以我家乡来说，十年前乘火车要10小时，而且几列火车都是“夜猫子”。所以那时候我都是坐长途大巴，路程7小时，票还比较好买。至于飞机，因为囊中羞涩，只能不考虑。

　　后来铁路提速，路程缩短到7小时，也有了日间车次，考虑到价格比长途大巴便宜一半，我改为乘火车。又过了几年，经济宽裕了，也偶尔买过全价机票，飞个45分钟就到家了。

　　再后来，高铁也有了，只要三四个小时就能到家；汽车照旧还是7个小时路程；机票倒是不觉得贵了，但加上候机的时间，乘飞机耗费的总时间和乘火车几乎相同，所以铁路依然是最好的选择。不过，也正是因为英雄所见略同，火车票越发难买了。所以，我也开始考虑，今年干脆用积分兑换张免费机票得了。不过，说是免费机票，燃油税照样得交，算算也跟火车票价差不离了，不划算。况且还得去航空公司的营业部跑一趟，挺麻烦。但怎么办呢？这就是春运，典型的结果导向，再累再苦都没什么好抱怨的，有票就是胜利！