首次实现空地互联

　　国航目前共有5架网络飞机，其中有一架可以通过卫星接入互联网；其余4架只是客舱范围内的局域网，不能实现空地互联，其作用只是供机内人员沟通、看电影等。

　　昨天实现空地互联的国航飞机是之前“局域网版”的“升级版”，采用的是Inmarsat全球卫星通讯系统，通过总带宽864Kbps的机上网络，全客舱基本能像在地面上一样上网。

　　全程禁止使用手机

　　国航表示，机上网络系统是经过严格的测试和认证，取得国内、国外民航主管部门认证批准，做好各种防护措施确保安全才投入使用，且机上无线网络系统与飞机其他系统是物理上分别独立的系统，机上网络的使用不会影响到飞机的飞行安全。

　　不过，在客舱内上网，仅限于旅客自带的平板电脑和手提电脑，手机在全程不允许开机，包括带有飞行模式的智能手机。国航表示，由于中国民航相关法规定飞机在起飞、降落阶段需关闭所有电子设备，以保障飞行安全，因此，机上网络系统在飞机起飞至3000米时才自动打开，起飞及降落阶段均不能使用。

　　目前暂时不收费用

　　除了已有的5架网络飞机（真正实现空地互联的其实只有一架），国航目前的改装重点是承载量大的宽体机，如空客330和波音777飞机，后续国航将会加快改装进度，争取短期内扩大到全机队。

　　在国际上，不少外航已开通机上网络服务，比如在美国已经有三分之一以上的干线飞机都安装了空地互联的上网系统，而使用这一系统的费用并不低，美国大概几美元到十几美元一小时，在欧洲大概十几欧元一小时。

　　无论是局域网，还是真正的互联网，目前在国航网络飞机上上网，都是免费的。