BMW X1的设计遵循了宝马前后轴配重均等、长轴距短前后悬、低重心设计的经典守则，这为它奠定了足够的操控基础。其配备的N20发动机是目前同级唯一一款能将双涡管单涡轮增压、高精度燃油直喷和Valvetronic电子气门三大技术融于一体的发动机，是同级产品中的效率标杆。从北京到崇礼近300公里的路试中，X1充分展现了出色的公路驾驶特性。油门响应精确迅速，动力输出强劲顺滑，循迹准确，并线超车、弯道中同样车身稳定。

　　得益于车辆对城市和越野功能的完美结合，BMW X1能够真正实现跨界应用，其越野性能在同级SAV中堪称强悍。在崇礼山区翻山越岭的过程里，再恶劣路况也可以被一一征服。

　　值得一提的是，BMW X1配备的xDrive智能四轮驱动系统是一套越野性能与公路性能兼备的驱动系统。它拥有极为出色的响应能力，可以在0.1秒内做出反应对动力分配快速调整。相比传统的越野车，xDrive系统更省去了人工分动的复杂操作。BMW X1还配备了HDC陡坡缓降功能，越野时可以帮助驾驶者安全应对陡坡驾驶。而动态牵引力控制系统DTC不仅用来进行运动风格的驾驶体验，还可以在湿滑或松散路面上帮助车辆脱离冰雪路面的困境。

　　BMW X1是同级SAV中唯一装备防爆轮胎的车型。在越野过程中，即使轮胎被坚硬的石子刺穿也能继续行驶，而且也不会脱圈，对保障越野行驶的安全起到了极大作用。

　　BMW X1不仅有全面的高性能，它的多功能性也为远行增加了更多可能性。2760毫米的轴距是同级中最长的，宽大的车内能让5名成年乘员舒适乘坐。X1的空间设计也非常灵活，适合时尚家庭或好友结伴长途旅行。当后座椅靠背全部放倒后，行李箱容量可增加到最大1,350升。设计的大型尾门、行李厢的大开口和低装载槛在装卸大件物品十分轻松方便。

　　一天的试驾下来，令笔者印象最深的是，宝马X1驰骋冰雪所传达的生活态度，虽然定位于城市SUV，但它却能带你乐趣十足地走得更远。　　   罗裕