全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出，“一带一路”建设和世界资源价格的回升都为我国汽车出口打下基础。中汽协会副秘书长师建华则认为，近年来我国自主品牌汽车企业在走出去的过程中大力推进国际产能合作、积极开拓“一带一路”等国际市场，这些都成为推动汽车出口回升的重要动力。另外，巴西和俄罗斯等市场的经济回暖，也直接推动了中国汽车的出口。

　　最近5年来，中国汽车出口出现持续的增速下滑局面，2006年增速在100%左右，随后到2011年下滑到50%左右，2013年更是出现了负增长，2014年上半年仍延续负增长局面，下半年恢复正增长。世界经济低迷下的剧烈下滑后，2015年的出口持续在低迷中。但自去年下半年开始已经呈现回暖迹象。从具体数据来看，汽车整车出口中，客车同比增长明显，轿车增速由负转正，载货车依然呈下降态势。上述3大类品种共出口66.2万辆，占汽车整车出口总量的82%。上汽集团、奇瑞汽车、北汽集团、华晨汽车、安徽江淮位居汽车整车出口前五名。

　　值得注意的是，2016年中国汽车出口总体数量尚未恢复到2011年水平。特别是目前的季度出口量仍维持在20万辆左右水平，出现发展瓶颈。2017年1月，汽车企业出口为5.8万辆，虽然继续呈现同比增长态势，但出现环比下降，因此对今年的汽车出口市场不可盲目乐观。

　　李永钧