A10:上海新闻
     
本版列表新闻
~~~C919通过首飞放飞评审
~~~C919通过首飞放飞评审
~~~C919通过首飞放飞评审
~~~C919通过首飞放飞评审
~~~C919通过首飞放飞评审
~~~C919通过首飞放飞评审
     
2017年04月19日 星期三 放大 缩小 默认   
国产大飞机首飞进入“倒计时”
C919通过首飞放飞评审
裘颖琼
  本报讯 (记者 裘颖琼) C919大型客机首飞放飞评审会昨日在中国商飞公司试飞中心召开。经过严格评审,评审委员会一致同意,C919大型客机首架机通过首飞放飞评审,这也是继3月20日通过首飞技术评审后,C919大型客机完成了首飞前最后一项评审任务,标志着国产大飞机首飞进入“倒计时”。

  近日,C919大型客机穿梭于浦东南机场4号跑道和滑行道,进行着各项滑行任务。据介绍,地面滑行是新飞机首飞前必须进行的一项验证试验,通过地面滑行确认飞机在设计和制造上暴露出的一些问题,并将其解决,为试飞机组熟悉飞机、实现安全首飞奠定基础。滑行试验时,试飞员根据试验任务单对飞机进行地面滑行,完成各项试验要求的动作。

  一般来说,新飞机的地面滑行分为:低速滑行、中速滑行、高速滑行。对于民用飞机而言,低速滑行将飞机的速度控制在55公里/时以内,中速滑行的速度为55-170公里/时,高速滑行为超过170公里/时。为保证试验安全,地面滑行从低速滑行、中速滑行到高速滑行,这是一个循序渐进的过程。只有在低速滑行状态下验证的各项功能符合要求时,才能进行中速滑行。当中速滑行各项指标达到要求了,才能进行高速滑行。在昨日的放飞评审会开始之前,评审委员会专家观摩了C919大型客机第二次高速滑行试验。

  至于何时是首飞日?据中国商飞透露,待完成全部高速滑行测试后,可择机首飞。“只有当地面滑行所验证的结果完全符合预期,滑行过程中暴露的各种问题得到妥善解决后,飞机才能够进行首飞。”

     
放大 缩小 默认   
   第A01版:一版要闻
   第A02版:要闻
   第A03版:要闻
   第A04版:要闻
   第A05版:广告
   第A06版:要闻
   第A07版:广告
   第A08版:评论/随笔
   第A09版:上海新闻
   第A10版:上海新闻
   第A11版:上海新闻
   第A12版:新民邻声·热线/上海新闻
   第A13版:综合新闻/新民邻声·话题
   第A14版:财经新闻
   第A15版:国际新闻
   第A16版:目击/新民印象
   第A17版:文体新闻
   第A18版:文娱/文体新闻
   第A19版:文体新闻/体育
   第A20版:蓝天下的至爱
   第A21版:新民健康
   第A22版:互动/新民健康
   第A23版:新民健康/医技
   第A24版:夜光杯
   第A25版:夜光杯
   第A26版:阅读/连载
   第A27版:新民教育
   第A28版:中职风采/新民教育
   第A29版:新民教育/中职风采
   第A30版:中职风采/新民教育
   第A31版:新民教育/中职风采
   第A32版:广告
   第B01版:2017上海国际车展特刊(上)
   第B02版:2017上海国际车展特刊(上)
   第B03版:2017上海国际车展特刊(上)
   第B04版:2017上海国际车展特刊(上)
   第B05版:2017上海国际车展特刊(上)
   第B06版:2017上海国际车展特刊(上)
   第B07版:2017上海国际车展特刊(上)
   第B08版:2017上海国际车展特刊(上)
   第B09版:2017上海国际车展特刊(上)
   第B10版:2017上海国际车展特刊(上)
   第B11版:2017上海国际车展特刊(上)
   第B12版:2017上海国际车展特刊(上)
中职学校原来这么精彩
国产大飞机首飞进入“倒计时”
浦东新区重大工程建设 今年安排143项
生态立岛 坚决不搞大开发
广告
中国福利彩票
新民晚报上海新闻A10国产大飞机首飞进入“倒计时” 2017-04-19 2 2017年04月19日 星期三