看着一宗宗在高速路甚至在城市里的肆意飙车事，人们无不心惊肉跳；见到一起起因肆意飙车酿成的“车毁人亡”惨剧，人们无不切齿痛恨。这些人漠视国家的交通法规，无视行驶中的普通车辆，罔顾他人生命安全，只顾炫耀身价和车技，只想跑出所谓的感觉，只有血性味，无一点人性可言。

　　跑车本身没有错，买跑车的，也没有错。只要你有这个实力，享受享受这一文明成果，自然没有什么可指摘的。错在肆意飙车，或隐患无穷，或酿成大祸，车毁人亡。

　　治理肆意飙车，成为中国道路交通管理中的一件紧迫事。不严打不足以震慑肆意飙车者，不用重典不足以警醒准飙车族。去年2月25日全国人大常委会表决通过的刑法修正案(八)，首次将飙车列入犯罪行为。浙江交警对千黄高速公路上超速行驶的处罚，最轻的处罚只是罚款200元、扣3分。多数舆论认为，对跑车飙车者只罚区区200元，很难有大的震慑作用，应该从重处罚才是。

　　跑车发烧友俱乐部或者跑车车友会、跑车经销商、飙车的组织者们，理应组织去专门的赛车场所，在那里尽情地张扬冒险、体验极速。华南超级跑车协会创始人特地告诫超级跑车爱好者：“追求速度是汽车文化的一部分；但不是全部，必须在一个合适的地点做合适的事情，这才是汽车文化的真实体现”。飙车组织者们都该扪心自问，你们有没有像华南超跑会创始人那样告诫、叮嘱过飙车族。

　　跑车拥有者以有“价值连城”的跑车而骄傲，跑车驾驭者以具高超的驾车技术而自豪，但你们切漠忘记自己也是一个汽车社会中的一个公民，更应该树立正确的汽车文化或驾车文化，切勿以跑车炫耀，肆意飙车，仅为了满足自己感官和心理刺激，而淡薄了人最根本的生命意识。　　 

　　特约撰稿  张伯顺