20年前，如果有人说盐城能产汽车，恐怕会被认为是天方夜谭。但如今，在盐城经济技术开发区200平方公里内，4家整车企业、74家零部件企业已构架起一条完整的汽车产业链。一座以百万辆级汽车生产基地和东部沿海汽车零部件国际采购中心为目标的现代汽车城正在黄海之滨崛起。 

　　“印象中的农业城市已经完全被新貌所取代，汽车产业的崛起正推动着这座城市飞速发展。”去年曾到访盐城的韩国驻上海总领事馆副总领事李康国对这几年来盐城的变化印象深刻。经过十多年的发展，盐城的汽车工业经历了从无到有、从小到大、从弱到强的过程。如今作为江苏省最大的汽车制造基地，汽车产业在盐城已经形成了“一小、一大、一特、一新”的发展格局。“一小”就是与韩国现代起亚公司合作生产的东风悦达起亚乘用车；“一大”是由中大集团生产的大中型客车；“一特”则是由悦达集团与日本富士重工合作生产的垃圾运输车、扫雪车、电动观光车等特种专用车；“一新”就是DYK新能源汽车、奥新电动汽车和中大电动大巴。

　　盐城市委常委、开发区党工委书记丁宇谈到未来时说，盐城还将致力发展汽车整车、汽车零部件、汽车服务业等三大千亿级产业，全力打造“汽车制造名城”、“汽车科技名城”、“汽车商贸名城”、“汽车文化名城”和“汽车旅游名城”五大汽车名城，使盐城成为一座名副其实的中国东部沿海现代汽车名城。