美国国会２０世纪９０年代立法，规定要求在美国运营的航空运营商在发生空难后应及时向乘客家属提供一系列服务，包括空难后一个小时内开通电话“热线”、向乘客家属提供交通工具和住宿等。另外，运营商应定期更新与此相对应的“家庭援助计划”，报备美国联邦政府运输部。

　　但是，据美联社记者查询所获结果，韩亚航空２１４航班７月６日在旧金山失事后，韩亚航空３个小时后才开通“热线”，而“热线”实际是一个机票预订自动接听号码；第二天，“热线”改成另外一个号码；又过几天，“热线”再次改号。另外，韩亚航空上一次报备“家庭援助计划”是２００４年，没有按要求于２０１２年６月以前更新。

　　韩亚航空一名发言人拒绝谈论该公司的“家庭援助计划”内容，称韩亚航空当时开通了“热线”，以电子邮件和电话方式联络了乘客家属，为乘客家属前往旧金山提供便利。

　　但一名乘客家属通过代理律师介绍情况，说他去机场接妻子和儿子，２１４航班失事后被“请”到机场一间休息厅，几个小时没有得到任何信息。直到妻子从旧金山总医院给他的手机打来电话，他才得知妻子和儿子受伤，在那里接受治疗。几天后，韩亚航空打来电话，但只是询问他８岁儿子的情况。

　　鉴于调查正在进行中，运输部和运输安全委员会人员拒绝披露更多细节。依据法律，运营商每违反一项与“家庭援助计划”相关法律的一项条款，所面临最高处罚为２．７５万美元。