这9家日本公司是日立汽车系统、捷太格特、三叶、三菱电子、三菱重工、精工、T.RAD、法雷奥日本和山下橡胶。它们支付的刑事罚款分别为1.95亿美元、1.03亿美元、1.35亿美元、1.9亿美元、1450万美元、6820万美元、1375万美元、1360万美元和1100万美元。

　　两名公司高管一位是任职于日本汽车抗震橡胶产品供应商美国子公司的日本公民，同意在美服刑12个月零一天并支付2万美元刑事罚款；另一位是任职于日本汽车零部件供应商美国子公司的美国公民，同意在美服刑14个月并支付2万美元刑事罚款。

　　这些日本企业的汽车零部件客户包括美国克莱斯勒、福特和通用汽车以及本田、马自达、三菱、日产、丰田和富士重工等日本汽车企业的美国子公司。为掩盖价格操纵，这些企业往往使用“代号”或“远程会议”的方式对零部件价格、销量和投标达成合谋协议。

　　美国汽车厂商购买的50多亿美元汽车零部件和消费者购买的2500多万辆汽车受价格操纵影响。