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2013年10月31日 星期四 放大 缩小 默认   
从DDG-1000看未来主力战舰新技术
刘江平
  为了让战舰拥有更强的作战能力和生存能力,各国在研制时都不遗余力地提高其科技含量。美国海军近日下水的DDG-1000驱逐舰就采用了大量新技术,从中可窥见未来战舰的许多技术亮点。

  ■ 穿浪单体内倾斜船体

  DDG-1000采用穿浪单体内倾斜船体设计,不仅能降低兴波阻力,而且可减少雷达反射。舰上的橡胶减震隔音层则能降低舰艇的航行噪音,独特的被动式空气冷却器在波浪划过舷侧时还能加快舰体散热。

  ■ 天线阵列一体化设计

  DDG-1000上层建筑侧壁上有一套由多块平面天线组成的天线阵列,能同时收发S-频段和X-频段的电磁信号。两种频率有各自的信号处理器,再综合显示在主力舰的指控中心屏幕上。这种将天线和上层建筑一体化设计的方案具有隐身性能好、覆盖范围大、电磁兼容性好、不易受恶劣天候影响等特点。

  ■ 智能舰炮和远程制导弹药

  DDG-1000首舰安装有2门155毫米口径舰炮,炮身和炮管全部采取隐身措施,配用被称为“远程陆地攻击弹药”的火箭增程炮弹,目前打击距离可达59海里,预计最远射程可达100海里。依靠卫星制导,炮击命中误差在10米以内,射速达到每分钟10发,两门舰炮的火力输出能力超过一个陆军炮兵营。

  ■ 舷侧式导弹垂发系统

  80个导弹垂直发射筒被分成4组,布置在靠近两舷的位置。这种布局不仅能增加舰内可用空间,而且当部分发射筒战损或故障时,不会影响其他发射筒作战。另外,由于发射筒靠近船体外缘,并布置在一层薄外壳和一层厚内壳之间,一旦发射筒爆炸也能减轻对舰艇的损害。

  ■ 电力驱动和控制系统

  常规舰艇通常使用燃气轮机驱动主轴,带动螺旋桨,而DDG-1000的燃气轮机和辅助机组全部用于发电,产生的电力统一分配给电力推进系统、武器系统等所有子系统。电力综合控制系统能实时显示各系统的用电量,指挥官可根据耗电量调整发电量,大大提高电能使用率。

  ■ 分布式计算机控制系统

  舰艇的航行控制、作战指挥、仓储管理都由一套分布式计算机系统控制,各子系统通过高速数据总线连接。舰长能通过单一设备平台进行指挥控制和下达指令。

  ■ 自动火灾控制系统

  当战舰遭受外部攻击,或发生舰内事故时,损管是舰艇设计必须考虑的重要课题。在DDG-1000型驱逐舰上,利用网络将火灾传感器、监控摄像机、自动消防装置连接在一起,构成自动火灾控制系统。

  ■ 综合水下作战系统

  DDG-1000配备综合水下作战系统,其舰首向前突出部分装有双波段舰壳声呐,每个阵元都可用中频和高频2种不同频率工作,这是一项关键技术,中频可用于探测潜艇,高频用于水雷探测。舰尾则可拖放拖曳声呐阵列。

  ■ 舰载型无人驾驶飞机

  DDG-1000舰尾设有直升机机库及起降平台,既可搭载2架MH-60R反潜直升机,也可搭载1架反潜直升机和3架RQ-8B无人直升机。机库下面是高速艇和无人艇的停放空间,可搭载2艘RIB无人艇,在舰尾设有出入舱门。

  ■ 未来的电磁炮技术

  据称,由BAE公司研发的电磁炮有可能安装到第三艘DDG-1000型战舰上。据公开资料显示,这种电磁炮的炮管长约12米,内装由复合材料制成的导轨。该炮每分钟可发射10发以上炮弹,设计射程370千米,炮弹离开炮口时的初速约7倍音速,弹道高度可达150千米。配合制导炮弹,命中精度很高。  刘江平

     
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