翼龙是一种肌肉和神经组织都很发达的脊椎动物，最早出现在2亿2千万年前，大约6千5百万年前灭绝；它擅长滑翔，曾是地球上不可一世的“飞行高手”。结合翼龙骨架、外形等生理特征，这架仿生飞机将机翼前后缘设计成波浪状，用直径14毫米的碳纤管做翼龙的翅膀骨架；翅膀后方的“羽毛”被巧妙地设计成调节飞机横滚姿态的副翼。整个飞机的翼展为2.5米，飞机的机身长约2.2米；主体用航空层板制作，前方安装有尖尖的龙头，翼龙头上有5厘米长的喙。机身后方伸出两条直径16毫米的“翼龙后腿”，每条腿末端各安装一个带蹼状的龙爪；两个蹼状龙爪呈“V”状，用作调节飞机航向和升降的飞机尾翼。

　　指导老师、同济教授沈海军表示，本架飞机探索了远古飞行能手翼龙的飞行性能，增加飞机设计的趣味性，同时也培养了学生“观察大自然、向自然学习”的创新意识。他认为，“对翼龙的探索，也许可为航空器发展提供一个新的方向。”　　  记者 张炯强