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2015年03月11日 星期三 放大 缩小 默认   
力帆X50:多能小精灵
党宝奎
  虽说从业这么多年试驾的车型还不算少,但是部分自主品牌的车型却是鲜有机会可以试驾,这其中,力帆品牌的车型是我至今没有试驾过一款车型,这不能不说是一个遗憾。不过,日前,力帆在上海举办了X50试驾会,却弥补上了我这个遗憾,我第一次试驾了力帆汽车,给我的印象着实不错。

  力帆X50的外观时尚耐看,欧式掀背设计风格搭配了一些紧跟潮流的时尚元素,从车头到车尾的线条流畅,审美快感十足。配备的160多颗LED灯,可谓是点睛之笔,瞬间提升了不少档次。

  在空间方面,力帆X50表现也不错。5口之家的乘坐空间,配合平整化处理的后排座椅,整体舒适感不错。650L的后备空间比一般的小车都要大很多,后排座椅放倒后可以扩展至1400多升,对于日常家庭用车算是绰绰有余了。

  经过了一段公路试驾后,X50的表现非常优秀。在整个试驾过程中力帆X50驾控表现很轻松、顺畅,方向盘打满也毫不费力,离合器调校不生硬,即使是脚力不足的女性驾驶者也可以轻松控制。另外GIS行车换挡提示等配置,实用而简便,让新手也能比较轻松地驾驶这辆小型SUV。

  让人比较意外的是,X50的最小离地间隙竟达到了208mm,这项数据在同级别车型中可以名列前茅了,一些障碍物可以轻松通过,大大减少了底盘被刮伤的担忧,可以说这是X50的又一个加分项。

  在一段较长的直线路段上,体验了1.5L-VVT发动机“火力全开”时的感受,虽然动力不是力帆X50的优势,但在同级别小型SUV领域,力帆X50也有着相当不错的表现,足以应对日常的爬坡、超速等行车所需了。

  作为对力帆汽车的首次尝试,它给我的印象着实不错。经过一天的试驾体验,我感受到了力帆汽车对这款小型SUV的高度重视和期待。也相信力帆X50一定能凭借时尚的外观,以及轻便的操控和厚道的配置赢得更多消费者的青睐,取得不错的市场成绩。     党宝奎

     
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