A04:焦点
     
本版列表新闻
     
2014年09月10日 星期三 放大 缩小 默认   
“低慢小”飞行器升空也须报批
丁义波 江跃中
  记者昨天采访空军驻沪某部时了解到,滑翔伞和滑翔机、动力伞、热气球、热气飞艇、航空模型以及轻型飞机等,都属于飞行高度低、速度慢、目标小一类的飞行器,统称“低慢小”飞行器。“低慢小”飞行器未经申报擅自组织飞行,航空管制部门难以及时有效地为其提供空域保障,容易发现误闯军民航飞行区域,扰乱空中交通正常秩序,威胁军民航飞行安全。

  “低慢小”飞行器的操纵者素质参差不齐,安全系数小,一旦在城市人口密集区发生事故以致坠毁,后果不堪设想。如今,“低慢小”飞行器的生产、销售在我国有增加扩大趋势,拥有这类飞行器的个人和团体日益增多,上述隐患酿成重大安全事故的可能性将随之增加。

  根据《中国民用航空飞行规则》第57条规定:各种飞行都必须经过批准。《中华人民共和国飞行基本规则》第三十五条规定:所有飞行必须预先提出申请,经批准后方可实施。

  “健全、完善和加强对‘低慢小’飞行器及其拥有者飞行活动的管理势在必行。如要求飞行器生产、销售、进口厂商,须确保产品性能质量,并告知购买者要严守不经申报、未经许可不能升空飞行的规定;严格飞行器注册登记、飞行者培训和资质审核制度;飞行器应有牌照,飞行者须有执照等。”部队相关部门人士指出,不管是什么样的飞行器,要飞上天,就必须申报。获得批准后,才能开展飞行活动。

  通讯员 丁义波 本报记者 江跃中

     
放大 缩小 默认   
   第A01版:一版要闻
   第A02版:评论·随笔
   第A03版:要闻
   第A04版:焦点
   第A05版:焦点
   第A06版:上海新闻
   第A07版:上海新闻
   第A08版:社会新闻
   第A09版:专版
   第A10版:中国新闻
   第A11版:广告
   第A12版:广告
   第A13版:国际新闻
   第A14版:国际新闻
   第A15版:文娱新闻
   第A16版:文娱新闻
   第A17版:体育新闻
   第A18版:体育新闻
   第A19版:财经新闻
   第A20版:阳光天地
   第A21版:蓝天下的至爱
   第A22版:生态上海·秋之韵
   第A23版:夜光杯
   第A24版:夜光杯
   第A25版:阅读/连载
   第A26版:新民健康
   第A27版:新民健康/慢病
   第A28版:时令/新民健康
   第A29版:新民健康/医技
   第A30版:健体/新民健康
   第A31版:新民健康/互动
   第A32版:广告
   第B01版:新民教育
   第B02版:感念师恩/新民教育
   第B03版:感念师恩/新民教育
   第B04版:感念师恩/新民教育
   第B05版:新民教育/专版
   第B06版:校园内外/新民教育
   第B07版:新民教育/校园通讯
   第B08版:教育万象/新民教育
   第B09版:新民教育/教育万象
   第B10版:招生移民/新民教育
   第B11版:汽车周刊
   第B12版:车界车市/汽车周刊
   第B13版:汽车周刊/车界车市
   第B14版:车界车市/汽车周刊
   第B15版:汽车周刊/我爱我车
   第B16版:汽车资讯/汽车周刊
民用无人机热卖“盲飞”隐患多
“低慢小”飞行器升空也须报批
今后“限制级”无人机必须登记注册
新民晚报焦点A04“低慢小”飞行器升空也须报批 2014-09-10 2 2014年09月10日 星期三