B07:汽车周刊
     
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2016年02月24日 星期三 放大 缩小 默认   
荣威e550蝉联新能源车“王”
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  乘联会发布的统计数据显示,2016年1月新能源乘用车销量达1.37万辆,同比增长180%,但环比下降63%。上汽荣威e550插电式混动轿车销售1153辆,同比大涨231%,连续第二个月蝉联新能源中级车“销量王”。受新能源汽车补贴退坡政策及相关部门介入“骗补”调查等多重因素的影响,不少新能源汽车销售出现半停滞状态。上汽承担“退坡”部分补贴额度的做法,很大程度上刺激了1月销量。

  新能源汽车补贴对购车成本的影响非常明显。以荣威e550为例,按去年的补贴标准,消费者购车可享受国家3.5万元、上海3万元,共计6.5万元的补贴;今年国家补贴下调为3万元后,上海市很可能跟进下调,补贴总额或许在6万元以下。由于上汽承担了减少的补贴金额,并追加至少1万元的企业补贴,使今年上海消费者购买荣威e550能享受共计7.5万元的补贴,终端售价在18万元左右,价格比此前更加亲民。

  荣威e550能获得价值8万元多的新能源专用牌照,享受免征购置税、免征车船税的一系列优惠,综合下来购车成本与传统燃油车无异。

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