事件发生在２月１４日，距谷歌总部不远。涉事汽车为躲避障碍撞上一辆公交客车侧面，不过两车速度均很低，无人受伤。

　　谷歌解释说，自动驾驶汽车当时判断自身车头超出公交车，对方理应停车避让。车内试驾员在左侧反射镜内看到公交车，同样推断对方会避让，所以也没有接手驾驶。

　　受此事件促动，谷歌称已审核大量相关数据，对运行程序软件作出调整，以反映“一种更为深切的理解，即公交车等大型车辆与其他类型车辆相比，不太可能避让我们”。

　　谷歌去年１１月曾声称，自动驾驶项目启动６年来，测试车辆以自动和手动驾驶方式累计行驶３２０万公里，遭遇１７起轻微车祸，均不是由测试车辆引起。