永泰路桥作“据点”

　　昨晚8时，记者赶到永泰路桥，附近空地上停着几辆大巴，一辆大巴挂“渝”牌号，前往重庆开县；一辆大巴挂沪牌，前往宁波。这两辆大巴车门紧闭，并没有到开车时间。知情人称，至重庆开县的大巴一般会在清晨4时30分许发车。

　　而在永泰路桥上，一辆外地牌号的大巴车门敞开，售票人员扯着嗓子大喊：“安徽凤台！要上车的赶紧的！”就在这时，一辆辆小面包车鱼贯驶来，从小面包车里钻出一批批带着大包小包的乘客，纷纷登上大巴。原来，这些小面包车把乘客从市区各个角落接来此地，登上开往凤台的大巴。

　　“到凤台多少钱？”面对记者的询问，售票员称每人120元。记者嫌贵，售票员赶紧招手：“上来吧，就收你100元。”不一会儿，大巴里就坐满了乘客。

　　垃圾遍地座椅脏

　　记者坐在开往凤台的大巴里，一股酸臭味扑鼻而来。细看四周，肮脏的座椅上污迹斑斑，汽车地板上满是矿泉水瓶、瓜子壳、水果皮等垃圾。部分乘客还不停抽烟，由于车窗紧闭，烟味迟迟不能散去。

　　“车内环境真差。”有乘客小声抱怨。司机却不以为然：“车上睡一觉就到了。”

　　据了解，这些“黑大巴”将永泰路桥作为“据点”，在此拉客后前往外地。附近居民透露，有的班次一天要发车二三次。  

　　无证无票无保障

　　无证无票是“黑大巴”的通病。由于不缴纳管理费、车站代办费，这些无运营资质的客运车能以比较低廉的价格吸引旅客，但无法给予正规的车票凭证，途中安全也得不到保证，还可能会惹来敲诈等麻烦。

　　运管部门提醒，正规客运站点客车出发前，从车辆到驾驶员都会接受安全检查，病车、超载和驾驶员资格不符、车辆证件不齐等不得出站发车，而 “黑大巴”则无此保障，建议旅客选择正规客运车辆。

　　本报记者  屠仕超  王勤俭