27.78平方公里内，写字楼价格已经被炒高，甚至有业内认为，其价格已经被透支，置业风险较大。考虑到自贸区利好将直接作用于陆家嘴国际金融中心和北外滩航运中心，投资写字楼这两大区域更值得关注。

　　而“金融”与“航运”之间，显然北外滩航运中心的优势更加明显。区域上，北外滩与陆家嘴、外滩构成“黄金三角”，是市中心最优质的地段之一；发展上，北外滩紧跟陆家嘴，贸易、金融迅速发展。价格上，陆家嘴板块普通公寓的价格也已10万元/，写字楼更是一房难求，15-20元/的租赁价格，更成为了城市的标杆。

　　对于投资客而言陆家嘴价格已经处于高位，且可售的项目十分稀少，不适宜投资，反观北外滩则优势明显。区域写字楼的价格仅60000元左右，不足陆家嘴普通公寓的6成，抢驻北外滩理当是城市更好的选择。

　　北外滩：写字楼投资必读

　　近年来，国际航运中心--北外滩利好不断，自贸区利好更直接作用于北外滩发展。分析发现，北外滩航运中心的性质将有别于洋山深水港和外高桥，区域内主要以航运上游产业为主，而这正是国内航运发展的重心。

　　数据显示，上海航运的吞吐量逐年上升，由2010年1500万箱攀升至2012年近4000万箱，但吞吐量的变化还不足以扭转世界航运中心的格局，纽约、伦敦、东京、新加坡、香港仍就占据世界五大航运中心的地位。可以看到，城市航运实力决定因素在行业的软环境上。

　　北外滩国际航运中心的建设便是填补国内航运上游产业的空白。国际邮轮码头的设立，文化、金融产业的导入都将提升北外滩的价值。

　　不少企业已经发现了北外滩的潜在价值。2011-2013年区域企业数量逐步增长，目前航运企业已经达到3500家，3年增幅超200%。北外滩板块近两年的发展速度极快，区域土地价值较2008年翻了近3倍。

　　业内认为：越有实力的企业，越能体会总部经济及资源整合对企业发展的重要性。北外滩定位为国际航运中心绝不是徒有虚名，目前，包括国投瑞银、中信兴业、德邦基金和华宸未来等知名金融公司、航运公司已经抢先进驻。北外滩写字楼告急绝非危言耸听。

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　　绿地北外滩中心5A甲级写字楼，北外滩稀缺可售

　　绿地北外滩中心位于外滩-北外滩-陆家嘴围合成的黄金三角区，板块正全力打造世界级的航运中心，未来还将与城市经济、金融形成合力创造上海价值。目前已有大量世界级企业入驻。

　　值得注意，绿地北外滩中心是整个外滩金三角区内稀缺可售的5A甲级写字楼。项目周边外滩路隧道、大连路隧道、新建路隧道贯通浦江两岸，公平路轮渡通航中，轨交12号线距300米。在城市经济转型背景下，绿地北外滩中心无疑是抢占外滩的上佳良机。

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