此次试驾的2016款名爵锐腾2.0TGI车型，给予了挑战独库公路充分的动力保障。上汽蓝芯世界级动力总成——2.0TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机和TST6速双离合自动变速器配合，可输出220马力最大功率和350牛米最大扭矩的强大动力。在城市道路低速路况下，名爵锐腾的油门与转速反应及时，动力源源不断。当驶上高速，加大油门，涡轮介入，动力喷发的推背感可以清晰地感受得到，其一直广受好评的加速性能得到充分验证，加速测试的成绩与之前官方宣布的8秒破百的成绩相差无几。同时，名爵锐腾的制动力度也很强，输出均匀、平稳，让人信心满满。看来，在辽阔的西部大地上撒一点儿野，名爵锐腾是个不错的选择。这次还试驾了2016款名爵锐腾1.5TGI TST豪华版，同样是蓝芯动力总成的1.5TGI涡轮增压发动机匹配的TST7速双离合自动变速器，百公里油耗仅为6.6升。

　　独库公路的连续上下坡和崎岖多弯，对车辆的安全性能及车身稳定系统有特别高的要求，而名爵锐腾优异的操控表现，让这场山路上的驰骋，充满了刺激与乐趣。强大的动力，让名爵锐腾的爬坡变得轻松自如。在每一个弯道，甚至是惊险的回头弯，名爵锐腾均保持着足够的车身稳定， EPS电子助力转向系统和AWD智能四驱系统，让弯道操控轻松而精准。前后独立悬架、185mm的离地间隙，23度接近角和28度离去角，也让名爵锐腾在一些非铺装路面的通过性表现得游刃有余，即便遇上一些泥石流的残留，也毫无惧色。如果坐在后排，也感觉不到太过剧烈的颠簸，甚至小睡一会也无妨。同时，十五位一体主动安全系统、高强度车身、18寸米其林高性能轮胎，让驾驶者挑战独库公路有充分的自信。

　　在挑战独库公路的征途中，紧张刺激之余，打开2016款名爵锐腾的已经全系升级的8英寸高清多点触控屏，通过inkaLink娱乐行车系统连接自己的手机，听一首熟悉的歌曲，欣赏窗外壮丽的风光，也是一种独特而欣喜的体验。

　　此次名爵锐腾追风独库，征服天山，其在动力性、操控性、通过性、科技性、舒适性等方面的十项全能实力也尽显无疑。不夸张地说，与合资品牌的同级SUV相比，名爵锐腾的性能与驾驶品质毫不逊色，甚至有所超越。相信不用太长时间，名爵锐腾的性能与价值将为更多人所了解。 

　　阿晖