沪牌价格已涨两月

　　今年以来，本市私车额度拍卖成交价持续走高。5月份，本市私车额度投放量比4月份增加800辆，但最后的拍卖结果显示，最低成交价和平均成交价仍分别达到64000元和64367元，创下了本市举行私车牌照无底价拍卖以来的最高价格。

　　今年6月，有关主管部门正式发布消息，为抑制新增机动车额度拍卖价格过快、过高上涨，除保持额度高投放量之外，自7月21日起，实施“新增机动车额度启用后三年内不予过户”，并研究二手车额度交易纳入拍卖平台统一管理的可行性；对市民提出凭购车发票购买新增机动车额度标书的建议予以研究。

　　“沪牌四条”一出，6月上海私车额度拍卖价格应声大跌，最低成交价为55800元，比5月大跌8200元；平均成交价58227元，比5月大跌6140元。

　　然而，随后的7月，车牌价格较6月辗转小幅上升。8月，尽管竞拍人数21425人创下今年来月度最低，但沪牌价格依然“破6”，这是今年以来沪牌价格第三次越过6万大关。8月份私车额度拍卖中标价，最低62100元，比7月大涨4400元；平均62559元，比7月大涨4288元。

　　“力图使车牌价格降温的政策效应，看来正在逐渐被市场所消化，因为上海汽车市场的刚性需求太强烈了，本月沪牌价格有可能继续上攻，突破5月份创造的纪录也不是没有可能。”一位二手车商分析说。

　　车主担心时不再来

　　一位上月买了标书却未出手的“准驾车族”告诉记者，本月他委托了所谓“代拍公司”操作。“牌照价格上行的压力在加大。比如，车商推出了各种各样优惠措施，车市非常红火。有了车就得上牌，上上海牌从长远来讲肯定有许多便利，所以还是有点志在必得，毕竟担心时不再来。”　　　本报记者  陈杰