画城市测桥梁助耕地

　　小车的学名叫三维激光移动扫描车，技术人员不用下车，边开边扫描，利用北斗导航系统，每秒扫100万个点的经度、纬度、高度，用“点云”就可以直接处理成精度为1-3毫米的3D模型。“一座城市大到高楼、小到地下水管，每一个细节都可以‘画’出来，对基础信息采集非常有帮助。”研发单位上海华测导航技术有限公司总经理朴东国说，运用导航产品，可以建立智慧城市数据库。比如，市政消火栓、路灯、输电杆塔、雨水井、污水井的精确位置都能准确探知。

　　观测桥梁变形、路基沉降，北斗同样是能手。一辆重型卡车过桥，桥梁会有多么微小的变形？肉眼无法判断，北斗一清二楚。高精度测量接收机能敏锐感受厘米级变形，每秒10次监测。

　　农民耕地也能看“北斗”。华测公司开发了精细农机自动导航系统，农机是直行还是转圈，工作多长时间、多大面积，都由系统指挥，可实现24小时无人驾驶。“今年春耕，新疆不少农业合作社都装上了新系统，大大提高了农耕效率，我们一个多月卖了400台，现在有70个团队在农村安装还忙不过来。”

　　每一项北斗在产业上的应用都是潜心研发的结果。朴东国认为，机会总是留给有准备的人。公司从2003年开始做导航产品，历经5年沉寂期，从2009年开始逐步走向市场。2012年底，我国自主开发、独立运行的北斗卫星导航系统开始提供服务，上海积极布局，华测抓住机会，迎来发展黄金期。

　　“电子管家”看护家人

　　应用北斗，上天、入地、下海，不算难，可怎么让市民实实在在体会，却不易，靠企业单打独斗更不行。由上海牵头的北斗导航卫星大众应用长三角示范工程已全面铺开，首批1.5万台北斗终端已发放到老人、孩子手中。

　　在北斗产业园区展示中心，记者看到一个按键格外大的手机。“看上去，它跟一般的老人手机没什么差别，但它内置北斗芯片，背后有‘SOS’报警按键，如果老人摔倒了，按一下，内置的5个亲情号码可反复循环拨打，直到有人接听。”参与示范工程的上海位盟信息技术有限公司负责人杜洋说，手机还可以每5到10分钟自动上传位置信息，亲人可下载APP，精确“捕捉”老人行踪。“目前，我们在青浦各大社区推广了6200台，由政府购买服务，免费提供手机给老人，公司承担后台研发以及流量费。”

　　学生机妙用更多，除了定位服务，还能开展学业管理。比如，校车上安装北斗系统，学生上下校车的信息可以推送给老师和家长；还可以根据学生的活动情况，比如是否长时间待在一个空间不动等，来综合判断学生素质。记者了解到，到年底，学籍卡管理也将集成到学生机里。

　　示范工程让位盟公司有了更多商业想象。“市民对北斗的认知度明显提高，民政、教育等政府部门也都敞开合作大门，对未来的推广很有利。虽然目前投入了几百万元还没什么产出，但我们对盈利前景非常看好。”今年，公司将在青浦投放2万多台设备，明年初开始大规模向全国推广，计划投放20万台北斗导航服务产品。

　　联合实验室孵新技术

　　像华测、位盟这样的企业，在北斗产业技术创新西虹桥基地有30多家。“产业集聚效应明显，我们实际成立才不到1年。”基地运营方、上海西虹桥导航产业发展有限公司总经理李坚介绍，2013年12月31日，西虹桥基地开园运行，成为国内首个北斗产业园区。

　　园区还汇聚上海交通大学、武汉大学、国防科技大学等一批在导航专业有科研优势的院校，成立联合实验室、研究所，与企业联合攻关。比如，最近交大的一项“室内外高精度无缝定位”技术正在实验室验证。这项技术能应用在人流量大、监管难度高的超市、商场、景点等地。“很多技术既期待它变成产品，走向商业化应用，又不能止于产品。比如，用户使用北斗导航带来的海量数据怎么利用，对大数据的挖掘开拓更需要实验室发挥先导作用。”

　　根据中国卫星导航定位协会的数据，截至2015年，我国卫星导航产业总值将超过2250亿元，成为重要的国民经济增长点。“与GPS相比，北斗有一项独门绝技‘短报文通信功能’，将导航与通信紧密结合。在民用市场，前景广阔。”李坚透露，北斗导航芯片近年来连续“跳水”，与GPS芯片价差缩小，国内产业趁势而上。

　　目前，上海北斗地基增强网建设完成，北斗精度增强信号可覆盖上海及周边地区，导航系统的定位精度可以降低到米级、厘米级甚至毫米级，并可提供高精度授时等服务。上海力争做领头羊，在北斗产业上实现突破。

　　本报记者 叶薇