一出地铁站，我就看到亮着红色尾灯的班车开走了，这是开往女儿家小区的交通车。等下一班要一个小时，开步走吧要半小时，何况手里还拎着两只包裹。“乘三轮车吧。”妻子对着兜生意的电动三轮车扬起了手。

　　车主是个皮肤黑亮的壮实青年。我们一坐下，他就径直往前开了。我是第一次乘这种电动三轮车。坐上车我就发觉这种车用材简陋，制作粗糙，支撑车身的三角铁细窄得吃不起力道，车开着人就摇摇晃晃的，倘遇到碰撞这车肯定会散架。

　　小青年车技不错，但到了路口时正遇红灯，他却没有停车，我赶忙叫停。听到喊声他回过头来，等明白我的用意后却不以为然地说：“叔，没事。”又朝前一冲而过。

　　过了一条马路，我指点他左转弯，他照办了却就近弯到了快车道。我当即指出这里是走汽车的快车道，小青年挥挥手又是那句话：“叔，没事，这里路宽跑起来快。”正在这时，车子却突然跳了起来，我和妻子的头都撞到了塑料布顶，原来路面有个坑洼，他却毫不减速，这“弹簧屁股”吃得我俩只能紧紧拉牢车身上的角铁，默默乞求早点到家。

　　“最后一公里”是城市公共交通中的难题，虽然有关部门每年开辟新线路、延长旧线路，但因“僧多粥少”尚未能全部解决。期待着“最后一公里”的短驳公交车早日开进我们这里。