英国《每日邮报》1日报道，运输大臣麦克洛克林正在与第一集团大西部铁路公司就特许经营权合同谈判，要求列车至少减少一节头等车厢。英国政府打算支出数以百万计英镑，用以补偿运营商减少头等车厢后蒙受的收入损失。

　　第一集团大西部铁路公司是英国主要铁路运营商，2010年英国全部10条客运量最大的线路全部由该企业经营。

　　一节头等车厢通常有50个座位，比普通车厢少35个。头等车厢上座率很少超过三分之二，繁忙线路上的普通车厢却经常拥挤不堪。看见头等车厢不少座位空着，普通车厢中挨挤的乘客怨气不小。不过，头等车厢车票利润高，运营商不愿减少或撤销。

　　英国政府高级官员说：“我们知道乘客对这种状况不满，因而我们想进一步在头等车厢和普通车厢之间作出平衡。”

　　为缓解拥挤，另一种方案为新设中档次车厢。不过英国政府顾虑，这样做将使普通车厢降为三等车厢。还有设想在繁忙线路上设置全站立车厢，票价比普通车厢低五分之一，但英国政府认为不可行。