外观上，全新长轴距E级车一气呵成的腰线与天际线般的车顶线条尽显简约与优雅，充分诠释了“感性·纯粹”的设计哲学。几何多光束LED大灯延续了E级车家族经典的“四眼”设计基因，创新采用84颗高性能LED光源，在不同路况和驾驶状态下，可通过动态组合成不同的几何排列，实现最精细化控制的光束分布，并在业内率先以电子取代机械调控整套远近光系统；创新光源反射技术打造的全新一体式星辰尾灯则如同点睛之笔。

　　全新长轴距E级车的内饰同样完美融合了奔驰设计理念的两大核心：智能与情感：曲线优美的游艇式环绕设计，结合细腻隽雅的材质及工艺。双12.3英寸高清显示屏配备于全新长轴距E级车上、业内独创的方向盘感应触控板、傲视同侪的64色环境氛围照明系统，均充分考虑到中国客户对高科技和个性化的追求，

　　全新长轴距E级车车身长度为5063毫米，轴距较标准轴距车型增加140毫米，达到3079毫米，加长的轴距全部用于后排，创造出宽敞非凡的乘坐空间；独特的长轴距车身C柱部分采用了灵感源自梅赛德斯-迈巴赫S级轿车的三角窗设计，将后排乘客的位置巧妙后移，营造出极具私密性和尊贵感的专属体验；专为中国用户设计的电动可调后排座椅靠背和舒适型头枕带来宛如头等舱般的舒适感；后排中央触控屏更是针对中国用户使用习惯进行本土研发的高科技成果，让信息与娱乐之享触手可及。

　　全新长轴距E级车集创新智能之大成，拥有一系列如同“黑科技”般的自动驾驶技术和先进驾驶辅助系统，令其成为名副其实的“全球最智能行政座驾”。其中智能领航系统是量产车型上功能最为强大的领航系统，是梅赛德斯-奔驰在通向自动驾驶道路上率先迈入新阶段的标志。它拥有一系列极具突破性的驾驶辅助功能，不仅能使车辆自动与前车保持恰当距离，还首次实现让车辆以最高210公里/小时的速度跟随前车，即便在转弯状态下也能提供有力辅助；此外更拥有业内首个基于雷达和摄像头的主动式车道变更辅助功能。带横向探测行人车辆探测功能的主动式制动辅助系统还可以探测到横穿而过的车辆和行人，并自主制动，帮助避免事故发生。　　　　 罗裕