全新凯迪拉克CT6 PHEV车型采用全球领先的插电式混合动力驱动。2.0T涡轮增压直喷发动和双电机的智能混合驱动，最大输出功率250千瓦，最大扭距586牛米，百公里综合油耗仅为1.7升，纯电续航里程80公里，综合续航里程达935公里。它采用通用汽车专利技术的锂离子电池系统，192个电池模块的总容量达到18.4千瓦时，可通过220伏常规电压进行充电。

　　而在车展前一周，上汽通用汽车在别克品牌日活动上发布了“别克蓝”车标以及全新一代君越全混动车型。同时，今年初在北美车展全球首发的别克Avista双门轿跑概念车也首次与中国消费者见面。

　　作为“绿动未来”战略下的重磅产品，全新一代君越全混动车型采用业界先进高效混合驱动系统，首次搭载双驱动电机和1.8L SIDI直喷发动机，匹配电控智能无级变速箱和1.5千瓦时高性能锂电池组，并采用电子空调压缩机、电子制动助力、排气热能回收、格栅主动开闭等众多先进技术，0-100km/h加速8.9秒，百公里综合油耗低至4.7L，较上一代eAssit混动车型油耗降低35%。

　　伴随着全新君越全混动车型的推出，“别克蓝”车标正式发布，别克将加快传统驱动系统的高效升级与绿色技术普及，并陆续推出包括全新一代君越全混动车型在内的全混动、增程式混合动力和PHEV插电式混合动力等多种驱动系统车型。　　 姚琼