多技术平台“齐放绿色”
上海通用引入了三款SIDI直喷自然吸气式发动机，有3.6L、3.0L和2.4L三个排量，全部针对中国使用环境进行重新标定。2.4L SIDI智能直喷发动机将优异的动力性能、领先同级的油耗表现和低尾气排放兼于一身，荣膺“2010世界十佳发动机”和“‘中国心’2011年度十佳发动机”，最大功率137kW，最大扭矩240Nm。该发动机装备在别克君威、君越、雪佛兰迈锐宝三款中高级车型上，成为同级市场动力科技的标杆。
由2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机和1.6L Turbo涡轮增压发动机组成的上海通用Turbo家族，以惊人的“80+”升功率引领市场，带给消费者更充裕的驾驶乐趣，且不牺牲燃油经济性和车辆排放，响应了当下低碳环保的大环境趋势，为追求动力表现、热衷于体验出色驾驭性能的消费者提供了酣畅淋漓的操控享受。
现在应用于别克君越、君威、凯迪拉克赛威SLS三款车系的2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机采用先进的双流道技术，该发动机可爆发162 kW的最大功率和350 Nm的最大扭矩，升功率达到81 kW/L。而目前装备于别克君威、英朗GT、英朗XT、雪佛兰科鲁兹等车型的另一款1.6T涡轮增压发动机升功率高达84.4 kW/L，可输出135 kW和235 Nm的最大功率与扭矩，还拥有独一无二的Superboost超推进功能，能够在5秒内爆发出266 Nm的惊人扭矩，比额定最大扭矩多出35 Nm。
此外，上海通用用高科技打造小排量发动机，升功率突破50kW，提供充足动力的同时，更显现惊人的燃油经济性，受到市场的热捧。其中的杰出代表是1.2L/1.4L S-TEC III发动机，采用VGIS可变进气歧管长度及PDA可变气流进气阀门技术，产生四种进气组合，有效提升动力并降低油耗。1.2L发动机升功率高达53.1kW，百公里综合油耗5.7L，达到同级车最低油耗水平；1.4L S-TEC III发动机升功率54.3kW，综合百公里油耗5.9L/100km，同级领先。这两款发动机广泛应用于雪佛兰新赛欧、爱唯欧车型上。此外，2011年雪佛兰斯帕可还引入了全新的1.0L四缸发动机，升功率50.3kW，并达到欧5排放标准。
绿色规划的标杆效应
在提升传统内燃机动力效能方面，上海通用通过普及SIDI智能直喷、涡轮增压、小排量发动机技术，以及大力推广新一代6速手自一体变速箱，让节能减排与市场实现了“无缝接轨”。
数据显示，上海通用旗下这些绿色产品较之前同类产品性能平均提升10%，油耗平均下降了8%-14%，2011年又再下降了5.4%。目前公司旗下三大品牌的25大车型系列中，有22大系列都属于绿色车型，在包括豪华车、中高级车、中级车、小型车、大型MPV在内的主流细分市场均成为领军旗帜，占企业总销量的比例已高达74.7%，成为上海通用连续刷新国内乘用车企产销纪录的第一助力。
去年国家将“节能惠民工程汽车产品推广目录”标准提高后，上海通用汽车有9款产品成功入围，是整个汽车行业中入围车型最多的企业，充分显示出上海通用汽车在小排量发动机技术上的领先地位。
面向未来，上海通用在五年绿色产品规划中提出，到2015年三大品牌产品平均油耗要比2010年下降20%，同时动力性能（升功率）提升14%。如今公司正进一步扩大包括VVT、SIDI、Turbo等先进动力技术和新一代6速手自一体变速箱的普及应用，同时加大混合动力车和雪佛兰沃蓝达增程型电动车的推广力度，并致力于插电式强混动力和普及型电动车的产品研发。
