从2009年的新君越智能直喷发动机，到2010年君越2.0TurboDI车型发布；从2011年2.4LSIDI系列车型和eAssist混合动力车型上市到最近2012款新君越携第二代6速手自一体变速箱等高科技配置来袭……这两年来，新君越在科技创新方面的步伐已越来越快。别克新君越自2009年上市以来，先后进行了 23项重大技术升级，几乎每年都有重大的核心技术升级，这种让竞品呼吸急促的节奏，也引发了行业对产品周期设计、技术升级节奏的重新审视和思考。

　　正如刚上市的2012款别克君越，在动力总成、安全、豪华配置等方面做了全面升级，为消费者带来全新高品质驾乘体验的同时，也势必将进一步巩固上海通用汽车在中高级车市场的领先地位。

　　领先科技打造黄金动力

　　新君越将最适合目标人群的全新科技第一时间投放市场，这样的突破性产品策略更显出别克品牌对于新君越的王道野心。这一点在新君越身上表现突出。

　　2月上市的2012款新君越，售价在22.69万-32.29万元，相对于旧款，全系升级装备全新一代S6六速手自一体变速箱。该变速箱经过精心调校匹配，具有紧凑轻量、高效低耗稳定可靠的特点，可终身免维护；并进一步优化设计，实现了更为精确的换挡控制，减少了运行损耗。其与别克君越全系装备的SIDI智能直喷及涡轮增压发动机一起，组成了君越动力的黄金搭档，在实现更为精确的换挡控制，有效提升换挡平顺性与响应速度的同时，进一步降低油耗。

　　动力方面，2012款新君越提供了3.0LSIDI、2.0T SIDI以及2.4L SIDI三种动力选择，以满足不同消费者的需求。3.0L V6 SIDI发动机与北美同步升级，,在提供动力的同时，再一次降低油耗。同级最强的2.0T SIDI发动机能提供强劲的动力输出及扭矩，使重达1.7吨的新君越只需7.8秒即可完成0-100公里加速。其中入门级的2.4L SIDI智能直喷发动机是通用Ecotec发动机家族的明星产品，该发动机功率大幅提升了9.6%，扭矩提升6.7%,混合工况下百公里油耗则下降了2.2%，在2011年岁末，再次荣获“中国心”2011年度十佳发动机殊荣。

　　而在底盘操控方面，2.4L车型中增配了EPS电动助力转向，该系统 由车载电脑结合方向盘转矩信号和行驶信号进行精确调控，根据车速提供不同程度的转向助力，在实现精准、舒适操控的同时，进一步提升了燃油经济性。

　　除此之外，3.0L和2.4L旗舰同级领先采用CDC全时主动稳定系统，提供更舒适的操控体验。同时由于2.4L、3.0L车型的空调压缩机也有所更改，在车内温度达到设定值时，会自动切断与发动机的工作，从而提升燃油经济性。公开数据表明，新款君越的一系列核心技术的革新，令整体燃油经济性提升5.7%。

　　安全核心技术前瞻升级

　　对于消费日益成熟的消费者而言，汽车的主动和被动安全已被提升到一个全新的高度，安全问题也已成为购车前所考虑的重要因素之一。2012款新君越洞察到消费者的潜在需求，在主动和被动安全上下足了功夫。不仅全系标配前后一体式安全气帘，ABS、EBD、TCS、ESC、TPMS等电子安全系统，及17寸前后超大通风刹车盘等丰富的主被动安全配备，防患于未然。先进的Onstar安吉星全时在线助理系统，能够按时发送车辆检测报告至手机，帮助车主及时了解车辆状况，确保安全出行。当发生紧急状况时，安吉星系统亦能在第一时间进行自动求助及救助。完备的安全配备，结合前瞻的安全理念，由此，该车在北美和中国都获得了双五星安全评价。

　　而2012款别克新君越在3.0L和2.0T车型上率先装备了技术领先的FNC刹车盘。FNC技术借助独特的高科技表层处理工艺，可在盘表面形成相当于人类发丝十分之一厚度的表层。该表层防腐蚀性能极佳，能使刹车盘保持清洁，并消除了由于刹车盘片生锈而导致的刹车踏板与方向盘的抖动，同时还增大了摩擦力，不仅大大降低了消费者更换刹车盘的频次和费用，同时还有效提升了制动效能，减少事故发生率。

　　全面打造豪华舒适空间

　　作为定位于高档行政轿车的2012款别克君越，融汇别克全球设计语言与高档轿车设计趋势。而别克标志性360度环抱一体座舱设计，严苛的内饰选材与精密的制造工艺，营造豪华舒展的驾乘空间。相对于旧款而言，新款君越最大变化之处还在于全系标配全景天窗，这在同级车型中也是绝无仅有的。

　　另外，新款君越部分车型还分别增加了USB播放功能、冰蓝环绕氛围灯等，全面提升高档驾乘体验。新款君越在高配的车型配备了前后排豪华多功能座椅，三区独立自动空调，熄火后车窗摇控关闭，发动机远程启动，而别克OnStar安吉星全时在线助理、别克专利Quiet tuning图书馆级豪华静音科技、H/K 5.1声道11喇叭剧院级豪华音响等，也为消费者提供了独步同级的行政级尊崇舒适体验。