集历年来对救护车在应急救援、医疗保障和疫情控制中所扮演重要性的认识，市医疗急救中心与江西江铃集团改装车公司合作，经过3年研发，在传统负压型救护车的基础上，将新车“分割”成负压隔离区域、医生消毒换服区域、医生家属驾驶员混合区域，实现了患者相对集中负压通气、家属和医务人员独立通气，可大大降低相互交叉感染几率。同时，车上还配备了与医院重症监护同步的监护仪、除颤仪、吸痰器、微量注射泵、呼吸机等，并增加了车载亚低温治疗仪，可对重度高烧患者的脑部及身体进行物理降温，帮助维持基本生命体征。

　　根据“十二五”卫生改革与发展规划，在未来5年内，本市医疗急救将实现3个“约束性”指标：中心城区及周边人口导入平均急救站点间隔离3公里，每万常住人口拥有救护车数≥0.25辆，院前急救平均反应时间城区12分钟到达率92.5%、15分钟到达率98%。具体任务包括在中心城区改建或新建5个综合功能的急救分中心；新增8个急救站；建立全市统一的120高度指挥系统，引入医疗优先分级调派系统，建立数字化救护车管理系统；探索建立空中立体救护模式；加快院前急救从业人员队伍建设；加强院前院内急救联动，探索建立院前院内一体化救治信息传输模式等。2011年，全市急救出车28.57万次，急救人次26.13万次，分别较上年增长10.4%和10.31%。