6月9日， 2012雅力士全国挑战赛在上海率先“型动”，率先掀起国内首个大型“金卡纳”赛事风云。主办方广汽丰田也特别邀请了专业赛车人士，为雅力士量身打造金卡纳专属赛道,让参赛者在有限的空间里实现最全方位的驾控感受。经过一番激烈角逐，来自上海的车手夏锦澄以2分53秒91的成绩力拔头筹，成为2012雅力士全国挑战赛的首位分站车王。据悉，夏锦澄还将与上海站的亚军陈振明和季军龚峰，于年末出战在广州举行的全国总决赛，赢取年度车王称号及终极大奖。

　　据了解，由广汽丰田主办的2012雅力士全国挑战赛，自6月起至12月，将先后在上海、长沙、重庆、大连、济南、福州、杭州等七大城市进行分站赛。本届挑战赛特别邀请了CTCC专业车队加盟，上海站就特聘来自“雅力士赛可达RSR车队”的顶级赛车手作为赛道教练，为参赛选手详细讲解赛道驾驶技巧，并且在现场进行了极限驾技表演。

　　“海派”英豪闯七关

　　搞定第一“金”

　　“金卡纳”（Gymkhana）的引入为本次挑战赛注入新鲜的活力，金卡纳源于马术比赛中的障碍赛项目，是国际通行的专为小型车设计的比赛项目，在国外发展已有相当长一段时间，在欧美国家更有专业“金卡纳”车队，甚至在日本已发展出专属的“金卡纳”赛车场。“金卡纳”对比赛用车的操控灵活性、转变半径、刹车、加速反应等性能形成了极高的考验，特别适合使用操控相对比较灵活的小型车来进行比赛。比赛共分七大关：矩阵密码、密室逃脱、一击即中、极限暴走、S空间、U形迷宫和狭“鹿”相逢，参赛者全程必须完成12次高速绕桩，16次惊险过弯，同时也对选手的“三大能力”：记忆力、反应能力及预判能力提出严格的要求。

　　面对重重难关，上海站的选手们展现出的是“海派”英豪的精明和胆识。同时，作为赛道上的焦点——雅力士，其表现也让现场参赛者都赞不绝口。在应对主要考验车辆在连续转向时操控灵活性的“矩阵密码”路段，雅力士凭借强劲的动力和灵活的操控双重优势，在桩筒间左穿右插，营造出了行云流水般的行驶表现；而在应对出入口只有2.6米宽的“密室逃脱”路段时，雅力士又凭借其4.7米的最小转弯半径，力助选手轻松闯关；当人们把目光集中在以挑战车辆高速驾驶稳定性为目标的“极限暴走”时，雅力士灵敏的转向、扎实的车架以及硬朗的悬挂，让雅力士如有神助般轻松、流畅穿越桩桶，现场观众无不拍手称快；当雅力士遇上S空间、U形迷宫、狭“鹿”相逢这三个连为一体的路段时，雅力士凭借自身在动力、操控、转向、稳扎等方面的综合实力轻松过关。几乎所有选手都依靠雅力士的卓越性能放胆比赛，对于一些在绕桩、过弯、入库出库一步到位的驾驶者，现场观众都报以热烈的掌声。

　　上海分站的冠军夏锦澄很赞赏与他并肩作战的“战友”：“雅力士的操控稳定性非常好，方向也很精准，我的每一个过弯都能顺利通过，它的动力不仅是同级中最强劲的，而且发动机与变速器的匹配也勘称完美，我今天夺得的军功章，它的功劳占一多半。” 

　　专业车手完美秀

　　“玩的就是心跳”

　　参赛选手的你争我夺使赛场不断出现高潮，但当比赛即将进入尾声时，雅力士赛可达RSR车队在本届挑战赛中的首次亮相表演，更将本站活动推向高潮。刚刚在2012中国房车锦标赛CTCC珠海站斩获量产车组季军头衔的雅力士赛可达RSR车队，在本站派出当家车手裴亮助阵挑战赛。

　　来自RSR车队的裴亮在比赛现场大秀急速漂移特技，完美的行走轨迹，让现场选手拍手叫绝，而雅力士1.6升发动机在高转时爆发出的强劲动力，以及撩人的声响如奏响了战斗前的“冲锋号”般响彻整个赛场，不经意间让人有种《速度与激情》里经典镜头重现的错觉，令在场选手无不拍手叫绝。“没想到雅力士能有如此高的极限驾驶表现，这种心跳的感觉令我神往，真想坐在副驾上亲身体验一番。”一位观众在现场激动地对记者说到。 

　　“雅力士最令人惊叹的是动力系统和车架，如果没有强劲的动力和稳扎的底盘结构，漂移表演最多只能是漂而不移，极限驾驶也变得有惊有险了。雅力士一直是我和不少同行的首选战车，它所承载的汽车运动文化绝不止于今天的挑战赛。” 裴亮对雅力士的喜爱溢于言表，同时，他也表示在今后的分站赛中，他将会为各地车友继续奉上精彩的驾技表演。　　

　　姚琼