经10年修缮改装

　　2001年“瓦良格号”航空母舰被买下后运到中国。“当时‘瓦良格号’被拖船拖到中国时，不仅大轴已断，动力系统缺失，各个水密舱室也已经基本失去了水密功能。从甲板的外观来看，整个都是斑驳的。”国防大学教授李莉说。

　　经大连造船厂近十年的修缮改装，解决了很多技术性问题。

　　首先，大连造船厂先对“瓦良格号”加以初始改造，全面整修加固了飞行甲板，拆除了苏联海军航空兵徽章。随后，舰桥改造作业正式开始，船体的舱室改为全封闭设计，原有的舷窗全部取消，大大改善了居住性和三防能力。此后，大连造船厂在“瓦良格号”上安装了一系列设备，包括大型多功能相控阵雷达、通信系统、近程舰空导弹、由小口径多管速射舰炮和火控雷达所构成的近程防御武器等完整的舰载武器系统。此外，还安装了自主设计的舰载机起飞和降落所必需的辅助装置、全新舰船动力装置，并加装编队作战指挥系统。

　　7年前首现雄姿

　　2005年，“瓦良格号”以解放军标准海军灰的新涂装出现在大连30万吨级船坞泊船码头。

　　2011年7月27日，国防部新闻发言人耿雁生在北京宣布，中国目前正利用一艘废旧的航空母舰平台进行改造，用于科研试验和训练。同年8月10日，“瓦良格号”在大连进行第一次出海航行试验，至2012年9月12日完成了10次海试。

　　现在我们看到的“辽宁舰”，和刚刚进入中国的“瓦良格号”相比，已经有了很大变化，过去的锈迹斑斑变成了现在的焕然一新，其内在设备更是不可同日而语。

　　学习怎么造怎么用

　　对于“瓦良格号”到“辽宁舰”的过程，中国人民解放军军事科学院研究员杜文龙曾这样比喻，“‘瓦良格号’作为一艘利用废旧航母平台改造的用于科研和训练的航空母舰，它就像一篇文章的草稿，这个草稿将来也许会一字不留地被推倒重来，但草稿的参照价值不可替代。从这点看，这艘航母的改装，最核心的作用是为中国航空母舰的科研和训练提供一个基本的依托和支点，学习怎么造，练习怎么用。”　　 范洁  综合报道