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~~~本市高架道路面临压力最高峰可能是长假第一天
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2012年09月21日 星期五 放大 缩小 默认   
申城高速公路车流预计增四成
本市高架道路面临压力最高峰可能是长假第一天
张欣平
  本报讯(记者  张欣平)今年“十一”长假是高速公路小型客车免收通行费政策实施后的首个重大节假日。据上海路政部门预测,届时本市高速公路车流预计同比增长40%,高峰日流量可能达到100万车次以上,或将给相连的城市高架道路带来巨大的压力。

  受新政策影响,今年中秋,国庆节出行的最高峰可能是长假日的第一天,即9月30日;双节前3天将呈现高峰拥堵态势。

  据预测,高速公路增长流量主要分布在G2京沪、G50沪渝、G60沪昆、S4莘奉金、G40沪陕及G15嘉浏等射线上,长假初期及末期,本市高速公路主要道口将面临大流量的考验。而双节增量部分将集中压上高架道路,尤其出沪高峰时,由于道路的积压,势必带来相连高架快速干线的拥挤,特别是嘉定G15(沈海)朱桥道口(入口对中环)、G2(京沪)江桥和花桥道口、G60(沪昆)枫泾、新桥道口(对莘庄立交)、G50(沪渝)徐泾道口(入口对延安高架)等。

  同时,大车流将给市内公交带来压力,地面公交预测日均客流700万人次,高峰日客流780万人次;轨道交通预测日均客流580万人次,高峰日客流735万人次。免费政策还将带来邻近省市的出行潮,市内景点、知名商业区周边面临大客流、大车流、停车难、环境卫生等挑战。

     
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