手机，是一种使人倾心的通讯工具；而手雷，是一种令人恐怖的杀人武器。手机和手雷虽然都姓“手”，但两者完全风马牛不相及。然而，在影片《手机》中，却有一句颇有意味的台词：如果用错场合，手机就可能变成“手雷”。

　　那么，怎样才算手机用错场合？比如，在驾车途中。

　　据说，现在有一种时髦的流行病——手机依赖症。大凡患上此症者，手机就成了大观园里怡红公子脖子上的“通灵宝玉”，是须臾不可离身的。于是，左手方向盘、右手打手机成了马路上的常见风景。

　　有道是“一心不可二用”。有人在大街上对196名打手机的行人进行了细致观察，发现他们的方向感变差，甚至不能走出一条直线。行路打手机尚且如此，更遑论驾车打手机？

　　对司机而言，方向盘和手机，是鱼和熊掌，不可兼得。因为边开车边打手机，会使司机视野狭窄，降低视觉的感知能力。据美国一项科学研究表明，驾车途中使用手机，可导致司机注意力下降20%，刹车的反应速度滞后19%。据美国相关部门提供2001至2007年的交通事故数据，有1.6万人死于边开车边发短信。司机边开车边发短信时，发生车祸的几率是不发短信时的23倍。我国有关专家也认为，开车时使用手机对安全的危害与酒后驾车相当，甚至更大。为此，今年年初，法国加大对行车期间接听手机的处罚力度，罚款额从35欧元提高至135欧元，扣分也从2分提高至3分。在英国，类似违规者最高可判入狱2年。

　　有人以为，驾车打手机小事一桩，何苦如此絮叨？其实，有时细节却决定成败。而对开车者来说，这个细节事关生命——不仅涉及自己的生命，也涉及他人的生命。

　　就在10月28日下午，南京市机场高速与玉兰路交会口，一辆灰色福特福克斯轿车突然失控，冲破匝道护栏，跌入落差近5米的下方路面。车头已经完全变形，幸而气囊全部弹开，司机李先生才保住了一条命。他非常后悔地表示，当时他正在打手机，精力不是百分之百集中，所以才出了事。

　　目前，我国的家庭汽车拥有量正快速增长，而“汽车文化”却非常落后，其中最为匮乏的是对生命的敬畏。据媒体报道，日前，吉林市交警发现一辆轿车的驾驶员竟是一个乳臭未干的7岁小女孩，而坐在副驾驶座上的是她的父亲。这位胆大妄为的父亲居然得意洋洋：“这是我的姑娘，厉害吧！”还有一个女士，因开车时打手机差点撞上一位在横道线上正常行走的老人，她不仅不表示歉意，反而口吐狂言：“撞死一个赔20万，有什么了不起！”对这样漠视他人生命的人，我们的态度是：呸！当然，光“呸”是不够的，必须要以公民社会的名义，给他们以法律的严肃教育或制裁！

　　听说，眼下驾校报名爆满。那么，劳驾驾校老师在传授驾车技术的同时，务必强化一门必修课——敬畏生命！