所谓“弹载平流层发射技术”就是利用火箭将折叠状态的飞艇运载至预定高度（平流层），然后飞艇与火箭分离，飞艇自动展开并充气，最后飞艇上的设备开机工作。其中主要有4个步骤：

　　一、飞艇折叠装载

　　弹载平流层飞艇在发射前，必须将表面积达到上万平方米的飞艇蒙皮进行折叠，缩小体积后才能装入火箭运载舱，因此，对于飞艇材料和设计有三方面要求：

　　第一，由于蒙皮材料的重量通常占飞艇总重量的60%以上，而火箭的运载能力有限，所以蒙皮必须足够轻薄。第二，为了满足折叠的要求，飞艇只能采用软式设计，不能采用有骨架的硬式或半硬式设计。第三，飞艇应选择韧性好、强度高的多层复合材料制造，不仅可以长期处于折叠状态，随时待命发射，而且可以使飞艇具备足够强度，避免在飞行中因蒙皮破损而失事。

　　二、高压气瓶储气

　　与地面充气的飞艇不同，弹载发射飞艇，需要将氦气预先压缩储存在高压气瓶内，而且由于受到火箭运载空间和负载能力的限制，气瓶的重量和体积应尽可能轻小。一般此类高压气瓶的内部压力超过30兆帕，气瓶体积约4立方米。

　　三、升空拉直展开

　　将折叠好的蒙皮和高压充气装置放入火箭运载舱后，就能进行发射了。一般来说，火箭发射升空后，需要到达比飞艇预定工作高度更高的位置，再将折叠状态的飞艇释放出来。例如飞艇工作高度为20千米，则火箭应在25千米左右的高空打开载荷舱，将飞艇蒙皮和高压气瓶等释放出来。之后，通常要求飞艇以竖直状态下落，以便使飞艇自动展开后拥有合适的工作姿态。

　　那么怎么保证飞艇脱离火箭后竖直下落呢？通常有两个办法。

　　第一，在飞艇设备上附加一个折叠降落伞，火箭载荷舱抛离后，降落伞先行打开，由于此时飞艇载荷设备还未展开，就会因重力作用而转为竖直状态并减速，然后在慢速下落过程中，逐渐展开飞艇。

　　第二，可以采用其他减速措施，比如在飞艇载荷设备上安装小型火箭，进行多次脉冲点火，以施加阻力，起到和降落伞类似的效果；也可以在飞艇设备上安装减速板，其效果同样与降落伞类似。

　　四、飞艇快速充气

　　飞艇设备脱离火箭并处于竖直状态后，最后一道程序就是使飞艇充气展开。在飞艇下落姿态调整完毕后，充气阀门打开，将高压气瓶中的气体充入艇囊。充气完成后，充气系统可以抛掉，飞艇则浮空工作。

　　由于飞艇在充气过程中海拔高度一直在下降，因此外界环境气压是逐渐增加的，如何既保证充气速度快，又能精确控制压力，平衡艇囊内外压力，是一个技术难点。

　　总的来说，弹载飞艇发射技术目前还处于实验室阶段，下一步将制造试验飞艇，进行发射试验。从技术上讲，虽然弹载发射技术存在一些技术难点，但并不存在难以克服的障碍。对军用飞艇来说，弹载发射技术能有效克服飞艇部署缓慢的弱点，为飞艇应用铺平道路。 唐东明