据乘联会介绍，4月初清明节假期使得上旬市场销量不够理想，但北京国际汽车展前后有很多的新车上市，加上五一小长假效应，有效提高了车市热度，因而4月的车市体现更强烈的前弱后强的态势。4月份的车市批发销量和零售销量环比下滑，是由于处于季节性下滑通道，同比市场增长率均比3月份有所扩大。4月份自主品牌市场占有率、汽车出口、微型客车的下滑幅度都在缩小。

　　中国汽车流通协会的市场调查表明，经销商普遍认为四月份的北京国际车展和五一小长假等季节性促销季的集中到来，以及限购、限牌令导致的恐慌性购买，一定程度上拉动了市场需求，但各地区为迎接“五一”节日的到来而准备的促销等市场活动也使部分消费者选择持币观望，“动”与“静”的结合使4月份汽车市场显现相对稳定。中国汽车流通协会发布的2014年4月汽车经销商库存预警指数为46.3%，比上月上升了1.8个百分点，需求较稳定，库存压力不大。

　　乘用车统计的4月单月乘用车销量的前三甲为一汽大众、上海大众和上海通用，分别为159104辆、148338辆的和129941辆。但1-4月国内车企累计销量排行上海大众依旧位列第一。今年1-4月，上海大众累计销售660702辆，同比增长23.5%，一汽大众和上海通用以592899辆和553699辆的成绩，分列二、三位，同比增长23.3%和4.4%。

　　业内人士分析，5月份乘用车市场刚性需求依然强劲；同时随着4月底北京国际车展推出的全新车型将陆续入市，对销售起到有力的刺激作用，整体车市有望继续保持良好的增长势头。乘联会预计5月市场仍处于下滑周期，零售销量不会超过4月份，批发销量也不会超过4月份，但市场同比销量的增长率仍较高。  朝晖