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2012年09月21日 星期五 放大 缩小 默认   
我国5年内垮桥37座
回应均回避质量问题
  综合新华社、央视报道 19日下午,哈尔滨市发布“8·24”三环群力高架桥鸿福路段上行匝道倾覆事故调查结果。调查结果称,此次事故性质为由于车辆严重超载而导致匝道倾覆、车辆翻落地面,造成人员伤亡的特大道路交通事故。

  据一家媒体不完全统计,自2007年算起,5年来,全国共有37座桥梁垮塌,其中13座在建桥梁发生事故,共致使182人丧生,177人受伤。平均每年有7.4座“夺命桥”,即平均不到两个月就会有一起事故发生。

  经调查整理,尽管全国范围内桥梁事故频发,事故原因却也出奇地集中:在官方的事故原因回应中,除杭州钱江三桥塌陷事故承认“存在质量缺陷”外,其余桥梁垮塌原因,主要集中在车辆超载、洪水暴雨、年久失修、日常管护不到位几个方面,均对桥梁质量问题作了回避。

  在事故面前,官方的反应往往十分及时,“政府领导等相关主要负责人于第一时间赶赴事故现场”,“当地已邀请专家组对事故原因开展调查分析”。然而,专家组出具的事故调查报告、桥梁质量调查报告却罕有被公诸于众。通常,时间会平息聚焦式的舆论关注,轰动一时的桥梁事故就会被遗忘。

     
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