据分析，上述56起“车扒”案，出现4大特点： 

　　■外来盗窃人员占“车扒”总量的81.9%。在56起“车扒”案件中，外来人员作案为50人，而拥有本市户籍的11人占18.03%。外来“车扒”人的学历均不高，其中文盲或初小文化程度的为35人次，占57.38%，而高中及大学以上学历的为3人。 

　　■“车扒”人员以男性为主，但相比较之前，也出现了女性“扒手”为2起2人，不少是“几进宫”的“熟面孔”。在56起“车扒”案的61人中，“几进宫”的“老官司”有56人次，占到了全部“车扒”91.8%。 

　　■从“车扒”人员的年龄结构上看，以上世纪50年代至70年代出生的居多，约占到全部“车扒”的70%左右，而“80后”车扒仅为14人次。从“下手”地点上看，在市区公交线路上“车扒”案为33次，占58.93%、在市郊公交线路或长途车线路上“车扒”为23次，占41.7%。 

　　■在公交车辆上小偷作案，大多以单独作案为主。在56起“车扒”案件中，51起均为罪犯一个人独自扒窃，而2人以上掩护作案的为5起。其中，实施盗窃手机的为29起，而盗窃钱包的为27起，偷得金额最高的达8000余元，最少的仅100元。特约通讯员  李鸿光  记者  宋宁华