与其他试验相比，此次碰撞试验更加真实地模拟日常发生的道路交通事故，对车辆安全性能考核更为苛刻。例如，进行车对车碰撞，所产生的能量吸收与分散情况比车对障碍物碰撞更加复杂；15°斜角则是模拟实际事故发生时由驾驶员本能所导致的车辆倾斜状况，此时碰撞能量将可能因错开了前纵梁等核心安全吸能结构而无法被有效吸收，并使得碰撞接触面积减小至25%的重叠率，从而大幅增加单位面积的冲击强度。

　　结果表明，搭载FUNTEC SAFETY先进ACE承载式车身构造的第九代雅阁达到了世界先进的碰撞安全水平，通过有效吸收和分散冲击力，实现了“安全共存”，使得碰撞双方伤害降到最低，也实现广汽本田“为了所有人的安全”的企业安全理念。 姚琼