我开车的习惯，第一喜欢上中环，第二喜欢上内环高架，第三喜欢走绕城高速；最不喜欢的，是外环。

　　中环线开阔大气、起伏有致，除漕宝路吴中路一带，堵车点不多。早晨起得早些，在中环线上开车是个享受。内环是条20多年的老路，开起来有感情了，只要掌握几个堵车点的时间规律，上内环还是方便的。绕城高速更好开，景色也好，但它要收费，开车族没事不会走那路。

　　外环线我为什么不喜欢？一是危险，二是嘈杂，三是路况差，在外环线上开车，令人生畏。外环线上货车多，车速快，司机比较“野”。照我多年的观察，外环线是上海“四环”中交通事故最多的一环。10多年前的那场车祸，我至今记忆犹新：年底一个中午，上广主持人小茗开车上班，她的小车在外环线上，遭遇4车追尾，竟当场身亡。

　　回顾一下这4辆车，具有典型意义：第一辆是平板车；第二辆是小茗的奥拓车；第三辆是厢式货车；第四辆又是大型平板车。就是最后这辆平板车严重超载，多装了10吨钢材，司机刹车不住，推着第三辆货车撞扁了小茗的车，致使女播音员香消玉殒。

　　外环线一直是相关部门的管理重点。我期待着有朝一日，在外环线上开车，也能成为一种享受。

　　特约撰稿 彭瑞高