一直对一个问题很好奇，为什么男人喜欢车，对此，十个人有十个理由，一百个人就有一百个理由。是啊，车对男人而言，是一种身份的象征，在男人的社交圈里，车永远是流行的话题。问过很多爱车男士，得到的答案五花八门，但有一点却惊人的一致，那就是——操控!是啊，哪个男人没有征服欲呢?哪个男人不向往人车合一的完美操控感呢?

　　从小到大，一直热衷于具有操控感的物件，从相机到音响，从电脑到汽车。和大多数男人一样，这些年，我孜孜不倦地玩着自己喜欢的东西。我上班不远，如果仅仅代步，鉴于拥堵到令人抓狂的交通，价格高到让人崩溃的油价，买车实在有些多余。记得当初下决心买车的理由是：哥不抽烟，哥不喝酒，哥不打麻将，总得找个消遣吧？哥就买辆车玩玩，权当买个钢铁玩具，哄哄自己还不成吗？ 

　　那么到底买辆什么车？恐怕对于任何人来说，这都是件烦心的事。放眼大街小巷，一辆辆名车令人眼花缭乱——奔驰、宝马，那咄咄逼人的霸气，引来路人甲乙的一声叹息；高级豪华的奥迪A6、A8，平头百姓不合适；造型古灵精怪的玛莎拉蒂轿跑，虽让人过目不忘，但总有些花里胡哨；凯迪拉克CTS不甘示弱，炫目的车身和尾翼，对我来说可能过于炫……那么，选什么车最Man？——我不爱豪车的霸道，不爱跑车的狂躁，不爱房车的舒适，独爱彰显男人野性阳刚、狂放不羁情怀的越野车。有位开保时捷卡宴的老兄，曾无数次不屑于我对车的选择。我只能说：道不同，不相为谋！ 

　　有人说，在城市里憋得久了的男人，都渴望自己是一匹野马，一头鬃毛迎风飘洒在草原上，那越野车就是野马的腿。说得有道理啊!那种越野车里的“劳斯莱斯”，4.4升V8直喷发动机，从静止到100公里/小时只需6.9秒，含蓄的野性，恬静的征服，真正将越野功能发挥到极致……开过如此越野车的人，永远忘记不了那种驾驭感受。那种体验，就像初恋女友，一辈子都难以忘怀。自从有过这种体验的“快感”后，我就心无旁鹜了。在路上看车，我只看越野车；和朋友侃车，只要跟越野车沾边，我就双眼放光，列数种种细节体验；看汽车杂志，对其它层出不穷的新款汽车都视而不见，但对诸多越野车的款式、性能、参数如数家珍…… 

　　喜欢和车友们一起驾车外出踏青。坐上驾驶席，轻按CD，一曲迈克·波顿的《When a man love a woman》缓缓飘扬开来。车稳稳当当地行驶在公路上，放下车窗玻璃，呼吸着清新的空气，远望着天空的颜色。那份轻松愉悦的心情，是在快节奏的都市中难以觅得的。在高速公路上，换上高档，放开速度，车身如同轻盈的燕子；遇到拐弯，加油减油，那种起伏在路面上的感觉，就像在乘坐飞机，惬意到一个顶点。 

　　这些年，越野车和我一起丈量过无数的名山大川，从东海之滨到西北边陲，从呼伦贝尔到西双版纳。记得有一次，和同事驾车行至云南、贵州交界处时遇到泥石流，我们被迫选择从便道穿越。当时，泥浆已经没及车轮，幸亏车子的陡坡缓降系统，成功征服了斜度超过60度的土坡，看着身后那些陷在泥浆里动弹不得的车，心中庆幸无比……还有一回，在去浙江诸暨的途中，一辆货车撞断了人行天桥，交通为之瘫痪。因为急着去市区办事，同车的朋友急得不行。最后，我凭着车子良好的通过性能，借着一点马路牙子，硬是从车行道和绿化带中间挤出一条路来。彼时彼地，别的车是根本没法那样行进的——正所谓“走自己的路，让别人唏嘘去。” 

　　是啊，每个男人都有一个英雄梦，而一辆好的越野车，无疑是实现这个梦最好的道具。因为，它给你一种良好的安全感，让你在放纵自己时，不至于心里没底。